Освен неколку производи од синтетичка гума, повеќето производи од синтетичка гума, како што е природната гума, се запаливи или запаливи материјали. Во моментов, главните методи што се користат за подобрување на отпорноста на пламен се додавање средства за забавување на пламенот или полнила за забавување на пламенот, како и мешање и модификација со материјали за забавување на пламенот. Постојат неколку видови технологии за забавување на пламенот за гума:
1. Јаглеводородна гума
Јаглеводородната гума вклучува NR, SBR, BR итн. Јаглеводородната гума генерално има слаба отпорност на топлина и отпорност на пламен, а повеќето од продуктите на распаѓање за време на согорувањето се запаливи гасови. Додавањето средства за забавување на пламенот е важен начин за подобрување на отпорноста на пламенот на јаглеводородната гума, а синергистичкиот ефект на средствата за забавување на пламенот се користи за понатамошно подобрување на ефектот на отпорност на пламен. Сепак, треба да се обрне внимание на негативниот ефект на количината на средство за забавување на пламенот врз механичките својства на гумата.
Додадете неоргански полнила што го забавуваат пламенот, како што се калциум карбонат, глина, талк во прав, бела саѓи, алуминиум хидроксид итн. за да се минимизира процентот на запаливи органски супстанции. Калциум карбонатот и азотниот алумина имаат ендотермно дејство кога се распаѓаат. Овој метод ќе ги намали одредени физички и механички својства на гумениот материјал, а количината на полнење не треба да биде преголема.
Покрај тоа, зголемувањето на густината на вкрстено поврзување на гумата може да го зголеми нејзиниот индекс на кислород. Затоа, може да ја подобри отпорноста на пламен на гумата. Ова може да се должи на зголемување на температурата на термичко распаѓање на гумениот материјал. Овој метод е применет кај етилен-пропиленска гума.
2. Халогенирана гума
Халогенираната гума содржи халогени елементи, со индекс на кислород генерално помеѓу 28 и 45, а индексот на кислород на FPM дури и надминува 65. Колку е поголема содржината на халоген во халогенираната гума, толку е поголем нејзиниот индекс на кислород. Овој тип гума сам по себе има висока отпорност на пламен и самогаси по палење. Затоа, нејзиниот третман со отпорност на пламен е полесен од оној со јаглеводородна гума. За понатамошно подобрување на отпорноста на пламен на халогенираната гума, обично се користи методот на додавање средства за отпорност на пламен.
3. Хетероверижна гума
Најрепрезентативниот вид гума во оваа категорија е диметил силиконската гума, со индекс на кислород од околу 25. Вистинските методи за забавување на пламенот што се користат се зголемување на температурата на нејзиното термичко распаѓање, зголемување на остатокот за време на термичкото распаѓање и забавување на стапката на производство на запаливи гасови.
Време на објавување: 27 јули 2023 година
